Аграрії не можуть відвантажити продукцію через "логістичну пастку"

Аграрії не можуть відвантажити продукцію через "логістичну пастку"

Через закриті залізничні станції українські аграрії хапаються за голову: витрати на логістику зросли втричі, заблокованими залишаються тисячі тонн зернових. Опинилися у скрутному становищі і власники елеваторів із залізничним сполученням.


Про це повідомляє прес-служба Всеукраїнської Аграрної Ради (ВАР), посилаючись на заяви членів організації, які заявляють про фінансові втрати.


«Наразі у нас «стоїть» 25 тис. тонн продукції. А оскільки найближчу залізничну станцію закрили, маємо подавати вагони з м. Самбір. Нині це коштує нам майже 9 тис., проти 3 тис., які платили раніше. Та й і цих вагонів нема, їх не подають. Заблокована і продукція на відправку, і добрива не можемо прийняти, адже станція закрита. Останнє завантаження відбулося ще в наприкінці липня. Жодних повідомлень про припинення роботи станції не було», - розповів Ігор Зварич, представник ТОВ «Західні Аграрні Традиції».


«Впродовж року наше підприємство збудувало новий сучасний елеватор, потужністю 80 тис. тонн. Будівництво зернонавантажувального терміналу узгоджували із Укрзалізницею. Буквально в липні цього року завершили будівництво елеватора, встигли завезти більше 20 тис. тонн ранніх зернових - ячмінь, пшениця, горох. І все, на цьому справа «завмерла» - продати залізницею не можемо, адже станція у стані закриття. Отримати 6 вагонів добрив, які ми вже оплатили теж не можемо. Офіційних попереджень щодо закриття станції не отримували. Направляли звернення на ім'я Прем'єра, голови Укрзалізниці, народних депутатів щодо ситуації із перевезеннями та все марно... І досі ми заблоковані», - додає голова ФГ «Строгого О.Ф.», Олександр Строгий.


Нагадаємо, раніше ГС «Всеукраїнська Аграрна Рада» (ВАР) у складі ГС «Всеукраїнський аграрний форум» та Американська торгівельна палата закликали прем'єр-міністра Володимира Гройсмана у найкоротший термін сприяти вирішенню проблем в частині перевезення зернових залізничним транспортом, автомобільними дорогами загального користування та руху великогабаритної сільгосптехніки.



Вечірні Вісті


...
21 август 2018 /
Похожие новости

Михайло Цимбалюк: Чудернацькі передвиборчі бажання Порошенка

Президент запропонував збільшити мінімальну зарплату. Дивне бажання, адже прем'єр заявив, що уряд не має такої можливості. За дев'ять місяців до президентських виборів українські чиновники починають

Вадим Івченко: Аграрії чекають на ухвалення рішення щодо оподаткування експорту олійних культур

Народний депутат від «Батьківщини» Вадим Івченко закликав голову Верховної Ради поставити на голосування законопроекти щодо оподаткування податком на додану вартість операцій з вивезення за межі

«Батьківщина» представила Державу Україна на комітетських слуханнях щодо інвестування в ГТС

Станом на сьогодні немає жодної компанії, яка готова інвестувати в газотранспортну систему України, окрім компанії під назвою «Держава Україна». Про це заявив заступник керівника фракції

Григорій Немиря звернувся до послів Великої сімки щодо виплати пенсій вимушеним переселенцям

Заступник Голови партії «Батьківщина», голова Комітету ВРУ з прав людини Григорій Немиря звернувся до послів Великої сімки із проханням сприяти вирішенню питання щодо ухвалення законопроекту про

Золоті дотаційні яєчка

Розвиток фермерства був задекларований Кабміном як один із важливих напрямів економічної політики. А щоб продемонструвати виняткову підтримку аграріїв, «найбільш людоцентричний в історії України

Юлія Тимошенко: Рада має негайно заслухати прем’єра щодо Меморандуму співпраці України з МВФ (ТЕКСТ ДОКУМЕНТА)

«Батьківщина» вимагає негайно провести в парламенті слухання щодо Меморандуму з МВФ, який планує підписати влада. А звітувати про це повинен прем'єр-міністр Володимир Гройсман або міністр фінансів
Комментарии

НАПИСАТЬ КОММЕНТАРИЙ